Jeanneau SUN ODYSSEY 30i Occasion de 2009 - Annonce 1884 - France Bateau

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Photos Jeanneau SUN ODYSSEY 30i

Détails Jeanneau SUN ODYSSEY 30i

Année
2009
Prix
59800 €
Description
Construction Jeanneau Sun Odyssey 30i de Juin 2009
Version dériveur et barre franche sur plan Marc Lombard
Longueur: 8,99m Largeur: 3,18m Tirant d'Eau: 0,8/1,8m
2 cabines doubles, 6 couchages, salle d'eau-wc
Moteur Yanmar de 21 Cv avec 315 heure

Extérieur :
Dériveur avec embryon de quille à  ailette, dérive pivotante, bisafran
Baille à  mouillage avec guindeau Vertical QUICK intégré, 800 Watts et sa télécommande filaire
Ancre DELTA de 16 Kg, 30m de chaà®ne de 8 et 30m de cablot
Rail de fargue et mains courantes de rouf en bois
Bancs de cockpit en teck, cale pieds
Panneau d'entrée et coulissant en plexi fumé
Barre franche en bois avec stick
Un coffre très volumineux
Plage arrière en teck, échelle de bain
Support moteur HB

Intérieur :
Carré sellerie ska௠blanc deux banquettes + table à  pans rabattables
Panneau de rouf ouvrant avec aérateur
Cabine avant double avec équipet, penderie et coffres,
Cabine arrière double transversale, spacieuse avec équipet, penderie et placard, accès au systême de barre
Panneau de pont et hublot ouvrant, accès au systême de barre
Cuisine en L avec évier Inox, frigo, gazinière 2 feux + four ENO
Eau chaude sous pression, ballon de 25 Litres
Robinets mitigeurs Inox, Capacité en eau de 160 Litres
Salle d'eau avec lavabo+douchette (pompage élec), coffre et placards
WC Marins avec cuve à  eaux noires (vanne 3 voies)
Panneaux de pont ouvrants avec stores et moustiquaires, rideaux
Radio Lecteur CD LG avec HP int/ext (cockpit)

Voiles / taud / accastillage :
Mât SELDEN à  2 étages de barres de flêche poussantes
Bome et tangon SELDEN, accastillage Lewmar
GV TECHNIQUE VOILE semi lattée, 2 prises de ris rapides
Génois TECHNIQUE VOILE, bande anti UV, enrouleur PROFURL C290
Lazy bag, lazy jacks, taud de génois DL Sails
Spi symétrique DL Sails avec chausette, tangon et accastillage
Gennaker DL Sails monté sur emmagasineur Karver KF1
Solent DL Sails avec bandes de ris, étai largable+ridoir bec de pélican
Tous retours de manoeuvres en cockpit
Pianos boqueurs de 4 + 3 Spinlock sur roof babord pour manoeuvres
Winchs ST 32 pour génois/spi et winch ST 16 pour manoeuvres
Capote de rouf large NV avec ouverture centrale

Motorisation :
Moteur Yanmar 3YM20 de 21 Cv, 310 heures de fonctionnement
Transmission sail drive, hélice tripale
Capacité en Gasoil de 150 Litres

Electronique/Navigation/électricité :
Lecteur-traceur couleur Raymarine C70 avec carte Navionics XL 9
VHF ASN Ray49 E avec commandes sur émetteur filaire
Pilote auto Raymarine Smart Pilot X-5 Tiller, compas de route Contest
Loch-speedo-sondeur ST 60 Raymarine
Girouette-anémomètre ST 60 Raymarine
Prise de quai+cable, chargeur Delphin 25 Amp, 2 batteries de 70 Amp/h
Tableau électrique et circuit 12 et 220 Volts (avec prises)
Coupe circuits, jauge Gasoil

Sécurité :
Homologué catégorie B 6 passagers, armement cotier complet et à  jour
Radeau de survie en container 6 places de 2009
Fusées ok 2013, couverture anti feu, extincteurs, pince coupe haubans
Mouillage secondaire ancre FORTRESS 3,5Kg + 30m de tresse plombé
Pompes de cale électrique et manuelle
Rescue line, bouée fer à  cheval + feu à  retournement
Lignes de vie en sangle, 6 harnais avec longes

Divers :
Aussières, gaffe, défenses, tuyau eau
Annexe AD 275 s2 et Hors bord Yamaha 2,5 Cv, état neuf (à  négocier)

N.B : Reprise de LOA possible modulable dans le temps et sur le loyer

Visible Cotes d'Armor, St Quay Portrieux

Visité par VSBAT : Voilier performant, agréable à  vivre, cette version Dériveur-barre franche combine le plaisir de la voile et confort intérieur. La hauteur sous barrot et son volume le rendent très habitable pour un 30 pieds. Un jeu de voiles bien complet, de l'électronique à  la pointe et un confort très correct. En résumé, il s'agit d'un voilier moderne aux formes harmonieuses, aux qualités marines reconnues et bien équipé. Bonne occase à  saisir rapidement !

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